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Chaque endroit de la rue a sa fonte.
Tampons, grilles, caniveaux et bouches à clé, du jardin au quai. Touchez l’endroit : la page donne la classe EN 124 et les pièces qui s’y posent, avec leur prix.
Caniveau 750×200
69,00 € HT82,80 € TTCAjouterBouche à clé
49,00 € HT58,80 € TTCAjouterTampon 500×500
149,00 € HT178,80 € TTCAjouterGrille avaloir
69,00 € HT82,80 € TTCAjouterTampon rond DN600
196,00 € HT235,20 € TTCAjouterTampon rond DN600
599,00 € HT718,80 € TTCAjouter
Les classes en détail
De A15 à E600
Repères
Les classes de charge en un coup d'œil
| Classe | Charge de contrôle | Ce que cela représente | Chez nous |
|---|---|---|---|
| A15 | 1,5 t15 kN | Le poids d'une charge portée à la main ou d'un petit engin de jardin. | Sur demande |
| B125 | 12,5 t125 kN | Une camionnette ou un véhicule utilitaire à pleine charge. | Au catalogue |
| C250 | 25 t250 kN | Un camion de collecte roue en appui sur la bordure. | Au catalogue |
| D400 | 40 t400 kN | Un semi-remorque au poids total autorisé : le trafic routier normal. | Au catalogue |
| E600 | 60 t600 kN | Un chariot élévateur chargé ou un engin de manutention portuaire. | Sur devis |
Les charges indiquées sont les charges de contrôle définies par la norme EN 124. Elles ne correspondent pas au poids du véhicule mais à la charge appliquée en essai sur le dispositif.
Méthode
Quatre étapes pour ne pas se tromper
01
Identifier la zone
Trottoir, accotement, chaussée, parking, zone industrielle : la zone détermine la classe minimale.
02
Vérifier le trafic réel
Un accès de service emprunté par des camions demande une classe plus élevée que sa vocation apparente.
03
Relever la dimension
Mesurez l’ouverture utile du regard, pas le cadre existant. C’est cette cote qui définit la référence.
04
Choisir les options
Verrouillage, articulation, joint anti-bruit, marquage personnalisé : à arbitrer en dernier.
Erreurs fréquentes
Ce qui fait casser un tampon
Dans la majorité des cas, la rupture ne vient pas de la pièce mais du choix de classe ou de la mise en œuvre du cadre.
Poser du B125 sur une chaussée
Le cas le plus courant. Un tampon piéton posé dans un axe circulé se déforme puis se fissure en quelques mois.
Oublier les entrées de parking
Un parking reste livré par des camions : nous conseillons le C250, et le D400 là où manœuvrent les poids lourds.
Mesurer le cadre au lieu de l'ouverture
La classe est bonne mais la pièce ne rentre pas. C’est toujours l’ouverture utile qui compte.
Sceller le cadre sans appui continu
Une classe D400 mal calée reprend les charges en ponctuel. Le cadre doit reposer sur toute sa périphérie.
Accès rapide
Le catalogue par classe
Un doute sur la classe à retenir ?
Envoyez-nous la zone de pose, l’ouverture du regard et le type de trafic. Nous validons la référence avant votre commande.
